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氣缸的故障判斷和維修

發布時間:2022-04-06   點擊次數:1503次

1、故障判斷


觀察:觀察氣缸動作是否偏慢,動作速度是否均勻。成對工作的氣缸觀察工作是否一致。


試驗:首先,拔下氣缸驅動氣管,觸發相應動作,看看氣管是否有壓縮空氣吹出,有氣則氣缸有問題,無氣則電磁閥有問題。


2、維修


判斷出氣缸故障后,需要維修。常用維修工具有1500#以上的細砂紙,卡簧鉗,白油(氣缸用白色固體潤滑脂),相應的密封圈等。


氣缸拆下后首先判斷故障位置,先用手抽拉缸桿,感覺是否有卡阻;如無卡阻現象用手堵住一邊的氣孔,然后抽拉缸桿,如果拉起阻力不大且松手后不能后退到原位,則是氣封漏氣。


如果是拉動缸桿卡阻,則一般是因為氣缸內部缺少潤滑或大量油泥積累所致,解體氣缸,用油或水清洗干凈,用布擦干凈,如果用水清洗則一定要晾干,觀察缸桿及缸內有無刮痕,密封圈有無磨損。有刮痕需要用細砂紙打磨光亮,密封圈磨損需要換新。然后加入白油做內置潤滑劑,裝復。裝好以后先用手拉動氣缸往復幾次,讓白油在缸內涂抹均勻,然后給兩個氣嘴單獨通氣,讓氣缸快速運動幾次,從另一個氣嘴擠出多余潤滑脂。


如果缸內或者缸桿刮痕嚴重或者缸桿彎曲,則應盡快購買新氣缸,因為刮痕很深或者缸桿彎曲的話即使更換新的密封圈會很快被磨損。

氣缸內禁止加入普通機械用黃油或機油作為內置潤滑劑


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